Apabila suhu menurun, pemilik kenderaan elektrik (EV) sering menghadapi masalah yang mengecewakan: pengurangan julat bateri litium. Cuaca sejuk mengurangkan aktiviti bateri, yang membawa kepada gangguan kuasa secara tiba-tiba dan perbatuan yang lebih pendek—terutamanya di kawasan utara. Mujurlah, dengan penyelenggaraan yang betul dan alat yang boleh dipercayaiSistem Pengurusan Bateri (BMS), masalah ini dapat dikurangkan dengan berkesan. Berikut adalah petua yang terbukti untuk melindungi bateri litium dan mengekalkan prestasi pada musim sejuk ini.
Pertama, gunakan arus pengecasan yang perlahan. Suhu rendah memperlahankan pergerakan ion di dalam bateri litium. Penggunaan arus tinggi (1C atau lebih tinggi) seperti pada musim panas mengakibatkan tenaga yang tidak diserap bertukar menjadi haba, yang berisiko menyebabkan bateri membengkak dan merosot. Pakar mengesyorkan pengecasan pada suhu 0.3C-0.5C pada musim sejuk—ini membolehkan ion terbenam perlahan-lahan ke dalam elektrod, memastikan pengecasan penuh dan meminimumkan haus. KualitiSistem Pengurusan Bateri (BMS)memantau arus pengecasan dalam masa nyata untuk mengelakkan beban lampau.
Ketiga, hadkan kedalaman nyahcas (DOD) kepada 80%. Bateri litium yang dicas sepenuhnya pada musim sejuk (100% DOD) menyebabkan kerosakan dalaman yang tidak dapat dipulihkan, yang membawa kepada masalah "kuasa maya". Menghentikan nyahcas apabila kuasa kekal 20% memastikan bateri berada dalam julat aktiviti tinggi, menstabilkan perbatuan. BMS yang andal membantu mengawal DOD dengan mudah melalui fungsi perlindungan nyahcasnya.
Sistem Pengurusan Bateri (BMS) yang berkualiti tinggi adalah sangat diperlukan untuk kesihatan bateri musim sejuk. Ciri-ciri canggihnya, termasuk pemantauan parameter masa nyata dan perlindungan pintar, melindungi bateri daripada pengecasan dan penyahcasan yang tidak betul. Dengan mengikuti petua ini dan memanfaatkan BMS yang andal, pemilik EV dapat memastikan bateri litium mereka berfungsi dengan baik sepanjang musim sejuk.
Masa siaran: 15 Nov-2025
