I.introduction
TheDL-R10Q-F8S24V150AProduk adalah penyelesaian papan perlindungan perisian yang direka khusus untuk pek bateri kuasa permulaan automotif. Ia menyokong penggunaan 8 siri bateri bateri besi fosfat 24V lithium dan menggunakan skim n-mos dengan fungsi permulaan satu klik yang dipaksa
Seluruh sistem mengamalkan AFE (cip pengambilalihan depan) dan MCU, dan beberapa parameter boleh diselaraskan secara fleksibel melalui komputer atas mengikut keperluan pelanggan.
Ii. Gambaran Keseluruhan Produk dan Ciri
1. Papan Kuasa menggunakan substrat aluminium dengan reka bentuk dan proses pendawaian semasa yang tinggi, yang dapat menahan kesan semasa yang besar.
2. Penampilan mengamalkan proses pengedap pengacuan suntikan untuk meningkatkan ketahanan kelembapan, mencegah pengoksidaan komponen, dan memanjangkan hayat perkhidmatan produk.
3. Bukti habuk, kejutan, anti-squeeezing dan fungsi perlindungan lain.
4. Terdapat terlalu banyak, terlalu banyak pelepasan, litar pintas, pendek, fungsi penyamaan.
5. Reka bentuk bersepadu menggabungkan pengambilalihan, pengurusan, komunikasi dan fungsi lain menjadi satu.
Iii. Penerangan Komunikasi
1. Komunikasi UART
Mesin ini mungkir kepada komunikasi UART dengan kadar baud 9600bps. Selepas komunikasi biasa, data pek bateri boleh dilihat dari komputer atas, termasuk voltan bateri, arus, suhu, SOC, status BMS, masa kitaran, rekod sejarah, dan maklumat pengeluaran bateri. Tetapan parameter dan operasi kawalan yang sepadan boleh dilakukan, dan fungsi peningkatan program disokong.
2. Bolehkah komunikasi
Mesin ini menyokong konfigurasi komunikasi, dengan kadar baud lalai 250kbps. Selepas komunikasi biasa, pelbagai maklumat bateri boleh dilihat pada komputer atas, termasuk voltan bateri, semasa, suhu, status, SOC, dan maklumat pengeluaran bateri. Tetapan parameter dan operasi kawalan yang sepadan boleh dijalankan, dan fungsi peningkatan program disokong. Protokol lalai adalah protokol litium, dan penyesuaian protokol disokong.
Iv. Lukisan dimensi BMS
Saiz BMS: Long * Lebar * Tinggi (MM) 140x80x21.7
V. Penerangan Fungsi Utama
Wake-Up Button: Apabila papan perlindungan berada dalam keadaan tidur rendah, tekan butang secara ringkas untuk 1s ± 0.5s untuk membangunkan papan perlindungan;
Mula Paksa Kunci: Apabila bateri berada di bawah voltan atau kesalahan berkaitan pelepasan lain, BMS akan mematikan tiub MOS pelepasan, dan pada masa ini, kereta tidak dapat memulakan pencucuhan. Dengan menekan dan memegang kunci untuk 3s ± 1s, BMS akan secara paksa menutup pelepasan MOS selama 60 -an ± 10s untuk memenuhi permintaan kuasa di bawah keadaan khas;
Perhatian: Sekiranya suis mula dipaksa ditekan, MOS memaksa fungsi rapat akan gagal, dan perlu Siasat sama ada terdapat litar pintas di luar pek bateri.
Vi. Arahan pendawaian
1. Pertama, sambungkan papan pelindung B-line ke elektrod negatif utama pek bateri;
2. Kabel koleksi bermula dari dawai hitam pertama yang menghubungkan B-, dawai kedua yang menghubungkan tiang positif rentetan bateri pertama, dan kemudian secara berurutan menghubungkan tiang positif setiap rentetan bateri; Masukkan kabel ke papan pelindung sekali lagi;
3. Selepas garisan selesai, ukur sama ada bateri B+, voltan B dan P+, nilai voltan P adalah sama, menunjukkan bahawa papan perlindungan berfungsi secara normal; Jika tidak, sila ikuti arahan di atas sekali lagi;
4. Apabila membongkar papan perlindungan, cabut kabel pertama (jika terdapat dua kabel, cabut kabel voltan tinggi terlebih dahulu dan kemudian kabel voltan rendah), dan kemudian keluarkan kabel kuasa b-.
VII. Langkah berjaga-berjaga
1. BM platform voltan yang berbeza tidak boleh dicampur. Sebagai contoh, NMC BMSS tidak boleh digunakan pada bateri LFP.
2. Kabel pengeluar yang berbeza tidak universal, sila pastikan menggunakan kabel yang sepadan dengan syarikat kami.
3. Ambil langkah untuk menunaikan elektrik statik semasa menguji, memasang, menyentuh dan menggunakan BMS.
4. Jangan biarkan permukaan pelesapan haba BMS terus menghubungi sel bateri, jika tidak, haba akandipindahkan ke sel bateri dan menjejaskan keselamatan bateri.
5. Jangan membongkar atau menukar komponen BMS sendiri
6. Tenggelam haba plat pelindung syarikat telah diselaraskan dan terlindung. Selepas lapisan oksida rosak, ia masih akan menjalankan elektrik. Elakkan hubungan antara sinki haba dan teras bateri dan jalur nikel semasa operasi pemasangan.
7. Jika BMS tidak normal, sila berhenti menggunakannya dan gunakannya selepas masalah diselesaikan.
8. Jangan gunakan dua BMS dalam siri atau selari.
Masa Post: Sep-08-2023
