Berita - Julat Voltan Pengawal: Kunci kepada Keserasian Bateri EV & BMS

Ramai pemilik EV tertanya-tanya apa yang menentukan voltan operasi kenderaan mereka - adakah bateri atau motor? Anehnya, jawapannya terletak pada pengawal elektronik. Komponen penting ini menetapkan julat operasi voltan yang menentukan keserasian bateri dan prestasi sistem keseluruhan.

Voltan EV standard merangkumi sistem 48V, 60V dan 72V, setiap satu dengan julat operasi tertentu:

Sistem 48V biasanya beroperasi antara 42V-60V
Sistem 60V berfungsi dalam lingkungan 50V-75V
Sistem 72V berfungsi dengan julat 60V-89V

Pengawal canggih juga boleh mengendalikan voltan melebihi 110V, menawarkan fleksibiliti yang lebih besar.

Toleransi voltan pengawal memberi kesan langsung kepada keserasian bateri litium melalui Sistem Pengurusan Bateri (BMS). Bateri litium beroperasi dalam platform voltan tertentu yang berubah-ubah semasa kitaran cas/nyahcas. Apabila voltan bateri melebihi had atas pengawal atau jatuh di bawah ambang bawahnya, kenderaan tidak akan dihidupkan - tanpa mengira keadaan cas sebenar bateri.

Pertimbangkan contoh-contoh dunia sebenar ini:

Bateri litium nikel-mangan-kobalt (NMC) 72V dengan 21 sel mencapai 89.25V apabila dicas penuh, menurun kepada kira-kira 87V selepas penurunan voltan litar. Begitu juga, bateri litium besi fosfat (LiFePO4) 72V dengan 24 sel mencapai 87.6V pada cas penuh, menurun kepada sekitar 82V. Walaupun kedua-duanya kekal dalam had atas pengawal biasa, masalah timbul apabila bateri menghampiri nyahcas.

Isu penting berlaku apabila voltan bateri jatuh di bawah ambang minimum pengawal sebelum perlindungan BMS diaktifkan. Dalam senario ini, mekanisme perlindungan pengawal menghalang nyahcas, menjadikan kenderaan tidak boleh digunakan walaupun bateri masih mengandungi tenaga yang boleh digunakan.

Hubungan ini menunjukkan mengapa konfigurasi bateri mesti sejajar dengan spesifikasi pengawal. Bilangan sel bateri secara bersiri bergantung secara langsung pada julat voltan pengawal, manakala penarafan arus pengawal menentukan spesifikasi arus BMS yang sesuai. Saling bergantung ini menekankan mengapa memahami parameter pengawal adalah penting untuk reka bentuk sistem EV yang betul.

Untuk penyelesaian masalah, apabila bateri menunjukkan voltan output tetapi tidak dapat menghidupkan kenderaan, parameter operasi pengawal harus menjadi titik penyiasatan pertama. Sistem Pengurusan Bateri dan pengawal mesti berfungsi secara harmoni untuk memastikan operasi yang andal. Seiring perkembangan teknologi EV, mengenali hubungan asas ini membantu pemilik dan juruteknik mengoptimumkan prestasi dan mengelakkan masalah keserasian yang biasa.

Masa siaran: 30-Sep-2025

Misteri Voltan EV Selesai: Bagaimana Pengawal Menentukan Keserasian Bateri

HUBUNGI SETIAP HARI