Ramai pemilik kenderaan elektrik (EV) menghadapi kekeliruan selepas menggantikan bateri asid plumbum mereka dengan bateri litium: Patutkah mereka menyimpan atau menggantikan "modul tolok" yang asal? Komponen kecil ini, yang hanya standard pada EV asid plumbum, memainkan peranan penting dalam memaparkan SOC (Keadaan Cas) bateri, tetapi penggantiannya bergantung pada satu faktor kritikal—kapasiti bateri.
Pertama sekali, mari kita jelaskan fungsi modul tolok. Eksklusif untuk EV asid plumbum, ia bertindak sebagai "akauntan bateri": mengukur arus operasi bateri, merekodkan kapasiti cas/nyahcas dan menghantar data ke papan pemuka. Menggunakan prinsip "pengiraan coulomb" yang sama seperti monitor bateri, ia memastikan bacaan SOC yang tepat. Tanpanya, EV asid plumbum akan menunjukkan tahap bateri yang tidak menentu.
- Pertukaran kapasiti yang sama (cth., asid plumbum 60V20Ah kepada litium 60V20Ah): Tiada penggantian diperlukan. Pengiraan berasaskan kapasiti modul masih sepadan dan DalyBMS seterusnya memastikan paparan SOC yang tepat.
- Peningkatan kapasiti (cth., litium 60V20Ah kepada 60V32Ah): Penggantian adalah suatu kemestian. Modul lama mengira berdasarkan kapasiti asal, yang membawa kepada bacaan yang salah—walaupun menunjukkan 0% apabila bateri masih dicas.
Masa siaran: 25 Okt-2025
